使用双底捞沙或入岩钻斗时，斗底打开后卡死在孔壁，钻杆无法回转，主卷不能上提，钻杆无法下放的状态既是卡钻。卡钻与地质、钻斗和操作都有关系，因此几率较小。一旦发生却令很多机手难以费解，造成巨大损失。

1：卡钻原因

1钻斗：

钻斗磨损过度，没有及时保养维护，造成间隙过大，弹簧力度不足，挂钩不牢靠，钻进震动强烈的地质，都能导致斗底打开。

2地质：

发生卡钻都是在孔壁较硬的地质，因为孔壁坚硬不容易被扩孔和压缩。比如：密实的沙层，沙砾、泥岩、砂岩、风化岩，特别是振动大的卵石层，斗底打开都有卡钻的概率。

3机手：

操作经验少，对地质了解少，工作没责任心，不爱惜钻斗，挂钩没有完全回位而下钻，提升时不能第一时间感知负载变化，得知负载重后硬钻硬提，都会提升卡钻几率。

4缩孔：

硬度与桩径成反比，地质越硬钻出的孔径越小，如果此时斗门打开将很危险。

2：预防处理

1 经常检查钻斗并维修维护，特别是斗底与挂钩的间隙增大后，下钻后斗底重量被孔底承重，导致挂钩很容易被渣土推开或震开。

2 关闭斗底后，用主卷颠动或左右转动冲击钻斗，如果斗门能经常被振开，说明挂钩不牢固，应检查原因及时维修，以免钻进振动大的地质时斗底被震开。

3 如果钻进震动较大的地层，应采用低转速轻加压的方式减小振动，钻进硬地层时，注意钻斗磨损情况，及时更换边齿，以免造成缩孔。

4 提升主卷时，由于负载能改变主卷声音，提升速度变慢，而且负载增大后桅杆会下沉，通过听、看可以第一时间得知负载变化，及时改变操作。

5 如果上提负载增大，应减速或停止上提主卷，通过深度仪显示而得知钻斗所在的深度及地质情况，同时也可低速转动钻杆看是否有负载，从而得知斗底是否打开。

6 即使确定斗底已经打开，要沉着冷静，把发动机转速降到最低，通过低流量小扭矩的输出提升主卷，通过听来感觉负载，一旦负载增加立即停止上提，在原地旋转利用打开的斗底扩孔，如果扩孔负载增大，应反转或下放主卷，继续扩孔，以防被卡死。

7 斗底打开时，一定要得知所在深度的地质情况。比如斗底打开在35米深的卵石层，而30以上就都是泥层，所以你只要坚持提升5米，就能排除危险。

8 无论使用的是摩阻式和是机锁式钻杆，带杆造成的钻杆下落具有很大的冲击力，如果这股冲击力砸落在钻杆托盘上会把斗门震开。

9 钻斗被卡后，首先用测绳慢慢试探出钻斗的状况，斗内是否有渣土，斗底是否打开，如果确定斗底没有打开，那应该是夹钻。

10 避免硬钻硬提，预防主卷钢丝绳被拉断，钻杆被扭断，丧失最佳解决机会，而导致巨大损失。

11 卡钻后需一定的处理时间，因此应保持泥浆粘和水压，预防塌孔保护钻机。

12 即使被卡死，也有很好的解决办法，如果不确定原因，没有处理经验，请不要轻举妄动。